2009年04月28日
事故修理やらリコールやらで、現在愛車のリトルカブは修理工場。
代わりにやってきたのがこのスクーター▼
ヤマハの「ビーノ」です。
卸立ての代車らしく、車体はピカピカでキックスターターはまだビニールがかぶってます。
リトルカブの代車という事で雰囲気が近い（近くもないですけど）このスクーターを
チョイスしてくれたのでしょうが、メンズ、それも私くらいの年齢のおっさんが
乗るのはちょっと痛い気がします・・・・。
それにしてもスクーターに乗るのなんて、実に１３年ぶり。
いつも乗ってるカブと違い、ウィンカーの取り付け位置が左右逆だったり、
フットブレーキじゃなかったりでなんかかなり違和感が・・・・。
信号で停車した時にはギアを戻そうと一瞬左足に力が入ります。
あと男らしく足を広げた方が良いのか、女性のように膝を揃えて乗った方がいいのかも迷いますね。
とりあえず私は行儀よく足を揃えて乗ってます。
さてさて、ようやく慣れてきたのこのビーノ。
修理が終ったとの事なので残念ながら今日でお別れ。。
代車ながらに情が移ります。この外観のせいでしょうか。
見た目に似合わず結構走りますし、安定してとても乗りやすいスクーター。
オススメの１台ですよ。
代わりにやってきたのがこのスクーター▼
ヤマハの「ビーノ」です。
卸立ての代車らしく、車体はピカピカでキックスターターはまだビニールがかぶってます。
リトルカブの代車という事で雰囲気が近い（近くもないですけど）このスクーターを
チョイスしてくれたのでしょうが、メンズ、それも私くらいの年齢のおっさんが
乗るのはちょっと痛い気がします・・・・。
それにしてもスクーターに乗るのなんて、実に１３年ぶり。
いつも乗ってるカブと違い、ウィンカーの取り付け位置が左右逆だったり、
フットブレーキじゃなかったりでなんかかなり違和感が・・・・。
信号で停車した時にはギアを戻そうと一瞬左足に力が入ります。
あと男らしく足を広げた方が良いのか、女性のように膝を揃えて乗った方がいいのかも迷いますね。
とりあえず私は行儀よく足を揃えて乗ってます。
さてさて、ようやく慣れてきたのこのビーノ。
修理が終ったとの事なので残念ながら今日でお別れ。。
代車ながらに情が移ります。この外観のせいでしょうか。
見た目に似合わず結構走りますし、安定してとても乗りやすいスクーター。
オススメの１台ですよ。
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2009年03月23日
今朝、大きな幹線道路に繋がる小道で、車の流れが途切れるのを待っていた時のこと。
車の列が切れたので、いざ合流しようと思った次の瞬間後ろから
ゴンっという衝撃。
振り向くと、グレーの車が思いっきり私に追突してきたようで。
おいおい、と思いながら私がバイクを降りようとすると車中からおじちゃんが
「ごめんね」的なジェスチャーを行いながら立ち去ろうとするではありませんか。
少々パニックになっていたのか、思わずずこちらも「いえいえ」的な
ジェスチャーで見送ろうとしてしまいましたが直後冷静になり
立ち去ろうとしていた車を停めて一旦降りるように指示。
降りてきたおじちゃんの第一声が驚きの「なんだ、ナンバーが曲がってるだけじゃん。」
この言葉にカチンときて「テメーふざけるな！！」って感じでメットを脱いで
グローブをシートに投げつけると、ようやく自らの過失に気付いたのか
慌てて名刺を差し出し「申し訳ありません。私こういうもので」と名刺をくれました。
肩書きをみるとちゃんとした会社の、ちゃんとした役職の方。
いい歳なんだから、もうすこししっかりした対応をすればいいのに。
とりあえず双方の破損状況を確認して、後日改めてあう事にしてその場を離れました。
結局私の方はナンバー曲り後輪のカバーの塗装が剥がれ、マフラーがちょっぴり変形している状況。
金額的には大した事にはならないと思いますが・・・・。
もちろん先方が全部負担する事で了承を得ましたので、安心はしてるんですけど。
そんな事より、追突された衝撃のせいか首が痛いんですけど。
体の方がかなり心配です。
こういうのって後々残るんですよね・・・。
車の列が切れたので、いざ合流しようと思った次の瞬間後ろから
ゴンっという衝撃。
振り向くと、グレーの車が思いっきり私に追突してきたようで。
おいおい、と思いながら私がバイクを降りようとすると車中からおじちゃんが
「ごめんね」的なジェスチャーを行いながら立ち去ろうとするではありませんか。
少々パニックになっていたのか、思わずずこちらも「いえいえ」的な
ジェスチャーで見送ろうとしてしまいましたが直後冷静になり
立ち去ろうとしていた車を停めて一旦降りるように指示。
降りてきたおじちゃんの第一声が驚きの「なんだ、ナンバーが曲がってるだけじゃん。」
この言葉にカチンときて「テメーふざけるな！！」って感じでメットを脱いで
グローブをシートに投げつけると、ようやく自らの過失に気付いたのか
慌てて名刺を差し出し「申し訳ありません。私こういうもので」と名刺をくれました。
肩書きをみるとちゃんとした会社の、ちゃんとした役職の方。
いい歳なんだから、もうすこししっかりした対応をすればいいのに。
とりあえず双方の破損状況を確認して、後日改めてあう事にしてその場を離れました。
結局私の方はナンバー曲り後輪のカバーの塗装が剥がれ、マフラーがちょっぴり変形している状況。
金額的には大した事にはならないと思いますが・・・・。
もちろん先方が全部負担する事で了承を得ましたので、安心はしてるんですけど。
そんな事より、追突された衝撃のせいか首が痛いんですけど。
体の方がかなり心配です。
こういうのって後々残るんですよね・・・。
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2008年10月17日
シートを付けたり、キャリアをつけたりと
ちょこちょこととリニューアル中のマイカブ。
な〜〜んか微妙に寂しい感じがしたので、ホンダのロゴやら
ウィングマークをステンシルする事にしました。
では早速型紙を切り抜き・・・
これが結構地味で面倒な作業です。
でもこういう細々とした作業って没頭しちゃうんですよね。
それをシートやカバーに貼付けて、いざ塗装。
なんだかパンみたいですけど、サイドカバーです。
乾燥したらこれをゆっくりと剥いでいきます。
これが一番の楽しみ。
ジャ〜〜ン
こんな感じに仕上がりました。
いかにもステンシルって仕上りがカッコいい
（自己満足）
で、実際に装着してみました。
まっ、こんなもんかな。
これ塗料が擦れてくると、さらにいい感じになるんですけどね。
あとは時間に任せましょう。
ちょこちょこととリニューアル中のマイカブ。
な〜〜んか微妙に寂しい感じがしたので、ホンダのロゴやら
ウィングマークをステンシルする事にしました。
では早速型紙を切り抜き・・・
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でもこういう細々とした作業って没頭しちゃうんですよね。
それをシートやカバーに貼付けて、いざ塗装。
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乾燥したらこれをゆっくりと剥いでいきます。
これが一番の楽しみ。
ジャ〜〜ン
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いかにもステンシルって仕上りがカッコいい
（自己満足）で、実際に装着してみました。
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これ塗料が擦れてくると、さらにいい感じになるんですけどね。
あとは時間に任せましょう。
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2008年09月29日
カブに乗り始めて、はや３ヶ月程。
だいぶ慣れてきたのはいいのですが、ちょっぴり不満なシートの狭さと堅さ。
ちょっと遠乗りすると、お尻が痛くなっちゃいます。
毎日乗るものだから、ちょっとでも座りやすいシートいいだろうということでネットをあちこち探しまわり、丁度良さそうなミディシートを発見！！
値段もお手頃だったので早速注文。
タイミングよく週末に届いたので早速付け替えてみました。
シートが伸びた分、後ろのキャリアも純正からミディ用のキャリアへ変更。
ついでにシートの下の方にベトキャリと言われるサブキャリアを装着しました。
そこへ小物入れようにバックを固定。
あとはミラーを小さいのに変更してみたり、キャップやコンビニフックを変えてみたりと
ちょこちょことパーツ変更。
そんなこんなで▼これで完了。
↓before
わかります？
シートがちょっぴり伸びてます。さらに程よい弾力で座り心地はベリーナイス
小物入れも重宝しますしミラーも小さくなって機動力が増した感じです。
次は勉強して、駆動系をいじりたいな〜と思う今日この頃です。
だいぶ慣れてきたのはいいのですが、ちょっぴり不満なシートの狭さと堅さ。
ちょっと遠乗りすると、お尻が痛くなっちゃいます。
毎日乗るものだから、ちょっとでも座りやすいシートいいだろうということでネットをあちこち探しまわり、丁度良さそうなミディシートを発見！！
値段もお手頃だったので早速注文。
タイミングよく週末に届いたので早速付け替えてみました。
シートが伸びた分、後ろのキャリアも純正からミディ用のキャリアへ変更。
ついでにシートの下の方にベトキャリと言われるサブキャリアを装着しました。
そこへ小物入れようにバックを固定。
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ちょこちょことパーツ変更。
そんなこんなで▼これで完了。
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シートがちょっぴり伸びてます。さらに程よい弾力で座り心地はベリーナイス
小物入れも重宝しますしミラーも小さくなって機動力が増した感じです。
次は勉強して、駆動系をいじりたいな〜と思う今日この頃です。
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大事に至らなければ良いのですが・・・。
事故はどんなに些細なものでも警察に連絡した方が良いです。
事故証明が無いと、後で体に変調をきたしても保険が下りませんから。